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林欣屏

美麗與智慧兼具的都會女子,主修大眾傳播。

擅長觀察社會的變化,並以溫暖的筆觸,描繪出新世代的價值觀和人生觀。

著有《女孩不壞,男人不愛》、《寫給女人的365個叮嚀》等。

  • 出版社:知青頻道

    新功能介紹
  • 出版日期:2006/07/01
  • 語言:繁體中文


其他新聞











記者許逸群/台北報導

黃鐙輝與岳母「萁媽」日前一起錄台視《綜藝3國智》來與趙正平「相見歡」。趙正平之前在節目中抽到由「萁媽」擔任女神的福利卡,因此結下了不解之緣,還被整個節目團隊戲稱為「老萁爸」。因此當「萁媽」一出現趙正平立刻收起笑容,深怕又成為調侃對象。

▲趙正平與萁媽「同床」。(圖/台視提供)

萁媽笑說:「我喜歡的是曹西平,但命運安排他(趙正平)是老萁爸。」突如其來的告白,聽的趙正平當場腿軟跪地回答:「我可以幫你打電話給曹大哥。」眾人為了搓合這對歡喜冤家,特別讓兩人同組一起上床玩遊戲,雖然兩人中間還隔了一個小孩,但「同床共枕」的畫面讓大家笑開懷。

由於同床畫面逗趣,遲遲沒有讓遊戲開始,感覺有詐的趙正平彈坐起來大罵:「這樣要錄到幾點,你們是要逼我離婚嗎?」暴走行徑讓王少偉忍不住笑說:「沒看過這麼老還有起床氣的。」

▲趙正平與萁媽挑戰「家庭狀況劇」。(圖/台視提供)

趙正平和萁媽兩人在節目中你來我往鬥嘴,將現場所有人逗得笑呵呵,納豆也笑說:「節目中出現越來越多CP真是感人。」兩人還被封了新頭銜「呱呱樂」。節目遊戲設定情境讓兩人一組與一名小孩共組家庭,趙正平急性子的個性還作勢威脅小朋友,看不下去的眾人連忙跳出來圍剿「威脅一個5歲的小孩像話嗎」!



















▲南迴鐵路因電氣化施工將實施夜間減班,鄉親及遊客多多利用公路替運方案。(圖/台東縣政府提供)

記者王兆麟/台東報導

南迴鐵路電氣化工程為施工需要,將自106年9月6日起至108年6月為期約兩年,寒暑假期間及週五、日正常營運,每週一至四、六,鐵路都將自晚上19時以後停駛潮州至台東間雙向列車,改由公路客運替運,考量減班造成旅客不便,票價也採優惠票價,民眾不必擔心夜間無車可搭,台東縣政府籲請縣民遊客注意減班期程及替代運輸資訊,並多利用替運方案。

台東縣政府表示,鐵路電氣化是台灣經濟建設重要一環,亦是台鐵快捷化,縮短高雄屏東往返台東旅行時間之關鍵,因為南迴鐵路是單線鐵路且多在崇山峻嶺間,又工程施工必須占用軌道,加上人員機具材料運送不便,鐵工局原規劃台東至潮州間的火車全數停駛以利工程展開。惟南迴線是台東重要的交通命脈,停駛對於縣民及遊客均影響甚大,經台東縣府與鐵工局、台鐵局多次協商,協調於搭車人數較少的日期(週一至四、六)鐵路自19時起停止發車,讓出路線供鐵工局施工,而週五、日與寒暑假觀光旺季期間則仍以疏運為優先,鐵路維持正常行駛。

台鐵將分四階段減班,路段為台東站至潮州站區間,其中台東至潮州停駛的對號列車共7車次,分別為台東至潮州708、328及332等3車次,潮州倒台東則為705、323、373及325等4車次。 公路替運自6日起每週一至四及六傍晚17時起至21時,每半小時開行一班台東-高雄直達車(停靠知本、太麻里、金崙、大武)、每1小時一班台東-潮州區間車(停靠知本、太麻里、金崙、瀧溪、大武、枋寮),並於週六再額外加開班次,長途旅客公路客運票價採台鐵現行「區間車收費標準」8折,例如台東至高雄186元、潮州144元。除了知本是在火車站前上下客外,其他車站旅客則在省道台9線上的臨時站牌上下車。

縣長黃健庭則表示,南迴電氣化是前瞻建設的一部分,台東雖然不希望南迴減班但為長遠交通發展仍勉予配合,惟不光是電氣化,後續仍希望中央能早日啟動南迴鐵路雙軌化規劃及工程,期能在兼具鐵路營運及電氣化工程順利施作之情形下,達成109年底電氣化通車目標,才是真正打通台東對外交通的任督二脈。







現代人力資源管理(14版)



本版秉持之前各版的寫作風格,力求清晰明瞭、簡潔易讀及條理分明等特色,強調新穎的HRM課題,包括HRM與資訊科技的結合、HRM的策略性觀點。書末延續前版,將人力資源認證考試HRCI測驗所探討的主題,收錄於「PHR和SPHR知識庫」。本版亦重新編修各章的內容結構,並增加新的觀念與實例。

新增單元簡介:

一、「提升績效:直線經理和企業家的人力資源工具」單元:說明管理者用來提升工作績效的工具和實務案例。

二、「提升績效:以人力資源為利潤中心」單元:收錄以削減成本或提升收入的方式,為公司增添獲利的人力資源管理實例。

三、「提升績效:全球人力資源實務」單元:介紹全球各地的公司運用人力資源管理改善團隊與公司績效的實例。

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