選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【范登伯格】歡樂夜光遊戲地毯-共四款(117x170cm)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【范登伯格】歡樂夜光遊戲地毯-共四款(117x170cm)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
【商品特色】
毛紗經過高科技熱捻處理，使毛纖強度高富彈性且回復性佳，質地觸感細膩，
厚實超質感，注重保暖透氣特性，所以不管是春夏秋冬都非常適宜，完全不受季節影響。
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品牌名稱
風格
- 可愛風格
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- 品名：歡樂夜光遊戲地毯-共四款
尺寸：117x170cm
材質：50%超細紗聚酯纖維+50%亮光紗聚酯纖維(Polyester)
厚度：毛高約8mm，總厚度:約12mm
產地：以色列
清洗與保養：日常請用吸塵機，清洗請用清水順毛向刷拭，可用中性清潔劑加強洗滌效果，勿漂白、勿烘乾。
顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳。
【范登伯格】歡樂夜光遊戲地毯-共四款(117x170cm)大家可以參考看看
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熱點新知搶先報
... 豪華品牌市場，奔馳的龍頭地位牢固無比！旗下標桿大型車奔馳S級，在全球市場是頂級客戶們的首選。無論是各國政要，還是商業大亨，都會需要選擇不同類型的奔馳S級，作為重要場合的出行方式！無論是邁巴赫版，還是普爾曼版、防彈版，可以全面滿足高端用戶細分化的需求。 ... 同樣，旗下的小弟車型也混的不賴！其中奔馳C級是很多家庭用戶的首選；至於奔馳E級，更是全球市場最成功的商務用車之一！迫於中國市場的需求，前兩代已經在中國市場國產加長版車型，以近乎奢侈的後排空間，再次提升整車的競爭力！再結合奔馳E級豪華的內飾設計和用料，成為豪華品牌中大型轎車市場的香餑餑！ ... 奔馳E級和奔馳S級一脈相傳的外觀，得到穩重和豪華的氣場！內飾設計更是同級標桿，消費者在選車過程中，只要對比，幾乎會深陷它的內飾豪華氛圍中不能自拔！尤其是幾十色氛圍燈的點綴，更是讓人心旌搖曳！ ... 揭秘內容一： 奔馳E級上市伊始，就被曝出國產後鋼換鋁的問題。具體是前翼子板等處，德國原廠E級是質量更輕、同等重量剛性更強的鋁合金材質。但國產奔馳E級，用成本更低的鋼質材料更換之！從技術角度講，鋼換鋁的做法已經不是材料成本高低、能降低車輛單車生產成本的問題！應該考慮的是鋼換鋁之後，車輛的底盤減震系統，能不能承擔更重的重量？會不會對車輛機械層面整體設計造成影響？ ... 要知道，一輛汽車產品從設計伊始，就會對各個部位的材質選用做出確定，如果隨意更改結構、更換材質會不會影響車輛的機械性能、安全性、使用壽命？我們從車質網等，汽車產品質量投訴和反饋網站得到的信息：奔馳E級出現為數不少的懸掛異響、懸掛斷裂的投訴！這到底是懸掛選用不當？懸掛本身的問題？還是車主使用不當？會不會因為鋼換鋁增加車重？是不是特別案例？這個我們不得而知！但懸掛的問題客觀存在！可能的原因我們可以羅列一些！但不敢妄加猜測！希望有車主看到這裡，給個答覆！讓更多人了解事實的真相！ ... 如果假設是鋼換鋁導致懸掛的問題，具我們猜測可能性極小。因為國產豪華車產品，出現結構改變的案例實在太多！最常見的就是車輛的加長！包括奔馳E級在內的豪華品牌中大型車型，已經加長許久時間。這裡是重點：車輛加長必然會在車身結構上動刀！但有有些車型加長，是在國內設計、品牌方許可，有的是開發伊始，就考慮車型加長的問題！後者在車輛結構安全性上會更高！其中，奔馳E級就是原廠開發加長版本！以至於剛推出、沒上市的時候，被大家猜測為奔馳E級邁巴赫的版本！但從上代產品看，BBA三家加長產品結構安全性，並沒有證據會有大幅的下降！因此就奔馳E級為數不少懸掛斷裂的案例，應該是懸掛本身品質的問題！ ... 揭秘內容二：關於奔馳E級的發動機，值得大說特說！來自別人的消息：奔馳E級終於要中期改款了！最重要的變化，感官方面是外觀設計風格有了偏向運動風格的改變，但不在討論範圍不再多說！值得說的是，奔馳E中期改款車型推出了最少三套的動力系統！第一是型號為M254的2.0T渦輪增壓發動機，第二是型號M256的3.0T渦輪增壓發動機；兩款都有48V的弱混系統搭配；2.0T的弱混系統最大功率272ps，最大扭矩370牛米。其中2.0T仍大機率的使用在中期改款的奔馳E260系列上。至於更高端的和AMG相關的動力，這裡就不提了，和中國市場太過遙遠。 ... 我們從這可以發現一個秘密，這代奔馳E級即將更換三種型號的主力發動機！即M274、M264、M254三種動力！這不是常見的現象。同樣的情況發生在寶馬身上，但是也僅僅只有兩款同排量的發動機！這代奔馳E級即將使用三種2.0T的動力系統！如果以尾標奔馳E260計算，奔馳E260系列即將使用四種動力系統，其中現款奔馳E260L已經是1.5T渦輪增壓發動機，加上48V輕混系統。最大功率184ps馬力，最大扭矩280牛米。先不提消費者對奔馳E260使用1.5T的吐槽，但一個年改款車型，從原本的2.0T更換為1.5T，難道僅僅是降低成本的原因？是不是無發動機可用的原因？ ... 這裡可能有朋友反駁：現款E300系列不是有M264 920機型嗎？調個低功率就是？但你想想，為何中期改款又返回但2.0T發動機的序列？要知道，奔馳這代主力2.0T發動機的口碑並不算好。從M274開始，一些產品上的問題都找上門來！哪怕給英菲尼迪Q50L等車型使用的M274 A發動機，也是負面口碑不少！年改款使用M264以後，負面口碑才逐漸降低！但這可以反映一個問題：現在大量使用的M系列四缸發動機，都是有著影響整體性能、產品口碑的負面因素！個人認為，正是這種情況，導致奔馳E級在一代生命周期之內，更換主力發動機的重要原因。 ... 揭秘內容三：真這麼豪華？奔馳E級提供了別家無法複製的豪華，並和品牌影響力互補，獲得非常強的競爭力。可以說，奔馳E級的豪華氛圍營造，已經達到了同級競品更高一級的地步！但是，我們仔細觀察，奔馳E級的用料也能達到跨級別的水平嗎？ ... 奔馳在旗下的車型，幾乎不會採用材料成本更高的真皮材料，官方解釋是響應愛護動物人士對動物的關愛！但我有疑問：吃的豬、牛、羊肉以後，皮扔了就愛護動物了？動物就不會被捕殺了？但為何在中高端車型上，仍有提供真皮選裝服務？在頂級車型上，為何仍然用真皮材料？ ... 其實競品比如寶馬5系、奧迪A6L等車型，在感官用料，也就是內飾用料上，並不次於奔馳E級。甚至，在某點的用料更實在！反過來奔馳E級的內飾豪華氛圍非常優秀，但局部的用料，並不你想像的優勢明顯！ ...
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/8k4ejjg.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6172654&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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